高鐵檢修用智能力矩扳手 高精度數顯力矩扳手 便攜式扭力扳手

高鐵檢修用智能力矩扳手簡介

    上海實干廠家生產的這款高鐵檢修用智能力矩扳手可支持非標定制，有多種頭部可換。我司SGSX系列高鐵檢修用智能力矩扳手是用于檢測緊固件扭力的工具，是以數字顯示扭力值的，高鐵檢修用智能力矩扳手適用于汽車、摩托車、機械制造等行業的螺栓緊固測試及控制。

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高鐵檢修用智能力矩扳手  棘輪頭

高鐵檢修用智能力矩扳手規格型號

高鐵檢修用智能力矩扳手  內六角套筒頭

高鐵檢修用智能力矩扳手 外六角套筒頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  管鉗頭

高鐵檢修用智能力矩扳手特點：

1.開機自檢及自動置零；面板式軟件調校及雙向線性修正；
2.無信號兩分鐘自動關機；存儲功能300組數據；
3.扭力方向和欠壓提示；
4.防蝕按鍵、電和穩定性設計；
5.三種測量單位切換（N.m、lbf.ft、lbf.in）；
6.三種工作模式（峰值、跟蹤、預置）切換；
7.任意報警值設置聲光報警；
8.背光顯示，有按鍵或有較大值變化亮背光，無操作20秒自動關閉.

高鐵檢修用智能力矩扳手  皮帶頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  開口頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  插頭式

高鐵檢修用智能力矩扳手使用方法:
1、旋下手把后端的電池蓋，正朝前裝入 2 節 5 號電池，然后旋緊電池蓋； 

2、短按“O/C”鍵，開啟電源，液晶顯示器字符顯，扳手開始自檢，3 秒后置零； 

3、單位選擇，按“▼”選擇所需的測量單位； 

4、測量方式選擇：按“M”鍵，選擇“跟蹤 F”或“峰值 H”模式； 

5、扭矩值報警預置：按“M”“預置 P”模式，再按“P”鍵確定所需預置扭矩值的位數，按 “▲”及“▼”鍵確定所需預置報警數值，預置結束后按“M”鍵退出預置模式，到“跟蹤 F”狀態，或再按一次“M”鍵進入“峰值 H”狀態。 

6、清零：在測量前將扳手處在自然水平空載狀態下，按“O/C”鍵現有的顯示數值，使當 前狀態為“零位” 。

7、測量 

a、跟蹤測量 按“M”鍵，使扳手處在“跟蹤 F”狀態，此狀態下測量顯示即時扭矩值，加力時扭矩值 增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值到“零位” ，在此狀態下按“S”鍵可選 擇 “背光”開啟式關閉。 

b、峰值測量 按“M”鍵使扳手處在“峰值 H”狀態，此狀態記錄扭矩峰值，加力時扭矩值增大，減力 時扭矩值保持當前狀態不變， 繼續施力大于當前扭矩時數值繼續增加， 即此狀態是記錄施 加過的zui大扭矩值，卸力后數值不變，此狀態下按“S”鍵，當前數值存入存貯器中，以供 測量完畢后查詢該記錄扭矩值。 

C、預置測量 在“跟蹤 F”或“峰值 H”狀態，當施力達預置扭矩值時，報警燈點亮，同時有“峰鳴” 聲報警提示，此時可以停止施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報警狀態。

高鐵檢修用智能力矩扳手  勾頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  活動開口頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  梅花頭

高鐵檢修用智能力矩扳手  開關量

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